1，钢便桥施工前,对全体施工人员进行岗前培训，使所有施工人员了解作业程序，技术质量标准，作业安全规程。

2，由于钢梁拼装如杆件搬运，拧紧螺栓，吊装等工序，安全隐患，安全隐患，现场的专职安全员跟班作业及时提醒和纠正施工中的不安全因素。 

3，现场施工人员必须严格按项目部技术交底和安全操作规程施工。 

4，在打水中钢管桩时，需请海事封航施工，每天封航时间为上午8时至下午5时，打水中墩需要三天时间，具体时间以海事及航道部门批准为准。 

5，在架设中跨贝雷主梁时，也必须封航施工，时间为8:00至17:00，需要有一天，具体时间以海事及航道部门批准为准。 

6，钢便桥安装完成后安排专人对钢便桥定期进行养护维修,且在桥头设明显标识牌,严禁超载车通过和车辆过桥时变速行驶。 

7，由于焦港河在该段航行船只频繁，在钢便桥中跨通航孔上下游桥墩钢管桩前方设臵防撞桩3根，一共有12个，使用Ф530cm碰撞桩，管壁厚度为10mm，桩长15米，桩有效深度8.5米。桩与桩之间用型钢焊接连成框架整体。钢管桩上涂抹红白相间的反光漆，而悬挂红旗。 

8，在水中钢管桩上贴反光膜或刷反光漆，防止船舶碰撞桩基。

9，在便桥两侧按航道通航规定悬挂限高和限宽标志、警示牌，车辆行驶严格按限速要求，禁止急停、加速。 

10，在贝雷梁底部设一排警示灯

11，在钢铁大桥上游和下游各500米外，按航道规定设臵助航标志，提醒过往船舶注意、减速慢行，确保航行安全。 

12，钢板桥上项目部每日安排2人轮流执勤和看管，加强检查及维修工作的日常维护交通秩序和钢铁桥，为确保便桥使用期间正常，安全。